1. 為應對美國即將實施的制裁,伊朗國航在做這些準備!

        欄目:行業動態 發布時間:2021-07-17
        今年5月8日,川普總統正式宣布美國退出《伊朗核協議》,并將在180天內重新實施對伊朗的制裁,通過向伊朗政權施加經濟壓力,以尋求全面、持久解決伊朗在方方面面所構成的威脅。

        今年5月8日,川普總統正式宣布美國退出《伊朗核協議》,并將在180天內重新實施對伊朗的制裁,通過向伊朗政權施加經濟壓力,以尋求全面、持久解決伊朗在方方面面所構成的威脅。
        按照美國公布的制裁實施計劃:
        在第一階段(即2018年8月6日)之后,美國將重新禁止伊朗政府購買美元,制裁伊朗黃金和貴金屬交易,禁止與伊朗之間涉及石墨、金屬礦產或半成品、煤、與工業相關軟件的貿易活動,另外,美國將禁止進口波斯地毯和食品,以及制裁與此相關的特定金融業務;
        在第二階段(即2018年11月4日)之后,制裁主要適用于能源領域和保險行業,美方將恢復制裁伊朗國家石油公司以及其他多家能源企業,禁止購買伊朗石油、石油制品和石化產品,伊朗航運業和造船業也將重新遭受美方制裁,制裁將禁止與伊朗的港口和海運行業進行交易,此外,外國金融機構與伊朗央行交易也將受到制裁。
        據悉,在美國對伊朗制裁生效僅兩周之后,伊朗集裝箱運輸公司Hafez Darya Arya Shipping Company(HDASCO)正在為新的現實做準備。
        伊朗大型航運集團IRISL的集裝箱航空公司正在為即將重新實施的制裁措施做好準備,HDASCO是伊朗國有航運集團IRISL的集裝箱業務部門,并將于11月重新配置其在東北亞和中東之間的網絡,并更新其它幾項服務。
        由于擔心受到美國制裁的打擊,國際航運公司將停止在該國開展業務,受影響的船公司包括Maersk,MSC,Hapag-Lloyd,CMA CGM,PIL,Torm和Norden等。
        海運分析機構Alphaliner表示,2017年,HDASCO占伊朗集裝箱進口量的46%,自那以后在2018年第二季度增加到56%。
        “隨著競爭對手停止為伊朗提供服務,油價將進一步增加。然而,經濟制裁也開始對伊朗整體集裝箱運輸量產生影響,初步的港口統計數據顯示9月份的集裝箱運輸量下降了36%?!痹摲治龉緢蟾娣Q。 
        據悉,2017年的集裝箱貨運總量為320萬teu,而此數據已在2018年降至250萬teu。
        一旦伊朗完成其航運服務的重新配置,它將有9艘船閑置容量在2,200和3,200 teu之間的船只。 
        新的網絡是在公司Reach Shipping Lines推出之后,IRISL與中國的Reach集團就該集團的四艘新集裝箱船組成了Reach航運公司。 
        Alphaliner最近指出,Reach Shipping Lines將運營四艘船,總裝載量為14,508 teu,于今年8月交付給IRISL。

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